Cualquier persona que vaya a estar en las vías fluviales durante el verano debe estar segura. Esto es particularmente cierto para aquellos que disfrutarán de varios tipos de actividades de navegación en todo Arizona. La realidad es que los accidentes de embarcaciones pueden provocar lesiones graves, y estos incidentes a menudo son causados por las acciones descuidadas o negligentes del propietario u operador de una embarcación.
Al seguir los consejos de seguridad que se proporcionan aquí, usted, su familia y amigos estarán bien encaminados para disfrutar de una salida más segura. Todo el mundo quiere llegar a casa sano y salvo, así que da un paso adelante y asegúrate de que estás haciendo todo lo posible para proporcionar esa seguridad. Si usted o un ser querido ha resultado lesionado en un accidente, póngase en contacto con nuestros abogados de accidentes de navegación en Arizona hoy mismo.
Todo el mundo sabe que usar un chaleco salvavidas es importante, pero es sorprendentemente común que las personas no usen uno o que ni siquiera tengan suficientes chalecos salvavidas a bordo para cada persona. Los chalecos salvavidas modernos son delgados y livianos, por lo que realmente no hay razón para que los ocupantes de la embarcación no tengan uno.
La Guardia Costera de EE. UU. requiere que los barcos tengan chalecos salvavidas aprobados por la USCG a bordo y accesibles para todas las personas en el barco. Todos los estados requieren que los niños usen chalecos salvavidas, y es importante entender que los chalecos salvavidas de tamaño adulto no funcionarán para los niños.
Además de estos requisitos, cualquier embarcación de 16 pies o más debe tener un
dispositivo arrojadizo Tipo IV
a bordo para rescatar a cualquier persona que caiga por la borda.
Es crucial conocer
las leyes de navegación del estado de Arizona
. Este estado proporciona una
guía de navegación
bastante extensa que explica las leyes de navegación y las responsabilidades que tiene cuando sale al agua.
Muchas personas adoptan un enfoque relativamente relajado de la seguridad de los barcos, pero ese no debería ser el caso. Al igual que conducir en la carretera, cualquier operador de embarcaciones debe conocer las leyes antes de llegar a las vías fluviales.
Las inclemencias del tiempo son una de las principales causas de accidentes de navegación. Esto es particularmente cierto si los operadores de embarcaciones no son conscientes de las malas condiciones climáticas que se aproximan. Además de consultar las previsiones meteorológicas antes de salir en barco, es crucial estar atento en todo momento. Las condiciones en lagos y ríos pueden cambiar rápidamente, y los navegantes no quieren quedar atrapados en medio de una situación climática.
Bajo ninguna circunstancia una persona que opere un barco debe estar intoxicada por alcohol. Al igual que operar un vehículo, el nivel legal de contenido de alcohol en la sangre (BAC) es de .08%. Cualquier persona que opere un bote en estado de ebriedad podría ser arrestada y acusada de DUI.
La cortesía es muy importante. Cuando esté en la vía fluvial, esté atento a todas las señales publicadas y observe todas las reglas de navegación establecidas por las autoridades locales o los propietarios. Debes mantener tu estela baja cuando estés cerca de otros barcos, nadadores o cerca de la orilla.
No querrás que la primera vez que practiques ejercicios por la borda sea cuando alguien se vaya por la borda en un accidente. Antes de salir en cualquier viaje en bote, usted y todos los ocupantes deben discutir lo que deben hacer en caso de que alguien se acerque. Los pasos incluyen apagar el motor y las hélices, preparar cualquier dispositivo de flotación que pueda ser arrojado a la persona por la borda y mantener la calma en todas las situaciones.
Antes de arrancar el motor de una embarcación, es fundamental saber dónde está cada pasajero. Las hélices pueden provocar laceraciones o amputaciones significativas en caso de que una persona esté cerca cuando se encienden.
John Torgenson is a highly experienced personal injury lawyer with over 20 years of practice in Arizona. He earned his Bachelor’s degree from the University of Utah and his Juris Doctor from Notre Dame. John has a proven track record of securing substantial verdicts and settlements, including an $8.25 million recovery for a gunshot injury victim. His expertise has earned him AVVO ratings and recognition as a Super Lawyer.
John is also a sought-after lecturer on personal injury law, sharing his extensive knowledge with peers and aspiring attorneys. Beyond his legal practice, John is an avid golfer and actively supports organizations like the Military Assistance Mission, Arizona School for the Arts, Page Balloon Regatta, University of Arizona Foundation, Junior Achievement of Arizona, and the Tim Huff Pro Bono Golf Classic.
Passionate about advocating for injury victims, John dedicates his career to battling insurance companies and corporate interests, ensuring that the rights of those who are hurt are vigorously defended.
