Leyes de Conducción con Celulares por Estado

Ningún dispositivo u objeto ha demostrado distraer más a las personas de todos los grupos demográficos que un teléfono celular de mano. En sus estudios, los Universidad de Chicago y la Universidad de Texas en Austin descubrió que incluso la presencia de un teléfono inteligente, apagado o boca abajo, era suficiente para quitar la capacidad cognitiva y el rendimiento de alguien. Un estudio de la Universidad Carnegie Mellon también mostró que escuchar un teléfono celular redujo la actividad cerebral asociada con la conducción en un 37 por ciento.

Desde un adulto disciplinado hasta un adolescente, el poder del teléfono celular portátil es omnipresente. No solo capta y mantiene la atención, sino que puede impedir que las personas completen tareas que normalmente podrían hacer.

Sin embargo, en la carretera, las distracciones del uso del teléfono celular pueden convertirse en vida o muerte. En 2018,
2,841
personas murieron en choques por conducción distraída, y de ellos, 1 de cada
5
eran peatones, ciclistas o fuera de los vehículos.

Hoy en día, más estados están aprobando leyes que restringen o intentan restringir el uso de teléfonos celulares para mantener a las personas seguras y frenar los hábitos de conducción distraídos. De hecho, 49 estados actualmente tienen leyes en los libros que prohíben enviar mensajes de texto mientras se conduce, mientras que 25 tienen leyes que prohíben o restringen todo el uso de teléfonos celulares portátiles detrás del volante.

¿Qué es la conducción distraída?

La conducción distraída se define como cualquier actividad que desvía la atención o el enfoque de la conducción segura, según la
Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras
. Una y otra vez,
Los estudios
han mostró los costos sutiles a significativos de la multitarea en la productividad y el enfoque y que la distracción detrás del volante puede ser desastrosa. En 2018, la distracción causó el ocho por ciento de los accidentes fatales, el 15 por ciento de los accidentes con lesiones y el 14 por ciento de todos los accidentes de tráfico de vehículos motorizados reportados por la policía.

Tipos de distracciones:

Hay
tres tipos de distracción:
visual, manual y cognitiva.

• La distracción visual es cuando se quita la mirada de la carretera.
• La distracción manual es cuando sueltas el agarre del volante.
• La distracción cognitiva es cuando tus pensamientos y tu mente se desvían del camino.

Lo que hace que el uso de teléfonos celulares portátiles sea tan peligroso es que puede representar los tres tipos de distracción a la vez. A veces, podemos mirar nuestro dispositivo y continuar con la tarea que tenemos entre manos, pero la mayoría de las veces estamos tomando nuestros teléfonos inteligentes y mirándolos atentamente, consumidos en el mensaje de texto, la publicación en las redes sociales o la lista de reproducción que nos llamó la atención.

En ese momento, es probable que no veamos el coche de al lado señalando y cambiando a nuestro carril, o que el semáforo se ponga en rojo. Una pareja presentó una demanda contra Apple después de que un conductor de Texas matara a su hija de cinco años mientras usaba FaceTime, una aplicación para videollamadas o llamadas de audio en 2014.

Regular el uso del teléfono celular mientras se conduce:

Los accidentes fatales causados por la conducción distraída se pueden prevenir, pero la prevención depende de dos factores: el comportamiento humano y cómo las leyes estatales y las multas influyen en el comportamiento humano. Casi todos los estados de los Estados Unidos regulan el uso del teléfono celular al conducir de alguna forma, ya sea limitando el uso del teléfono celular para todos los conductores, conductores novatos o conductores de autobuses escolares a través de leyes estatales, o prohibiendo enviar mensajes de texto y conducir en todo el estado.

La mayoría tiene leyes primarias de aplicación, lo que significa que un oficial de policía puede detener y multar al conductor específicamente por la violación de enviar mensajes de texto y conducir. La aplicación secundaria significa que el oficial de policía solo puede detener y multar al conductor por enviar mensajes de texto y conducir si hay otro acto de infracción (como exceso de velocidad).

Todas las leyes de conducción de teléfonos celulares portátiles por estado

En todo Estados Unidos, la mayoría de los estados tienen leyes que prohíben algunos, pero no todos, el uso de teléfonos celulares y proporcionan pautas especiales para grupos específicos de conductores, incluidos los conductores jóvenes y novatos, los conductores de autobuses, los conductores de vehículos comerciales y los empleados federales. Sin embargo, ningún estado prohíbe el uso de teléfonos celulares para todos los conductores.

Uso del teléfono celular portátil:

• Actualmente, 25 estados tienen leyes que prohíben el uso de teléfonos celulares portátiles para todos los conductores, con aplicación primaria.
• Cinco estados tienen prohibiciones parciales de los teléfonos celulares portátiles: Arkansas, Luisiana, Oklahoma, Texas y Virginia. (Arizona aprobó recientemente una ley que traslada su prohibición de conductores novatos a todos los conductores)

Enviar mensajes de texto y conducir:

• La mayoría de los 48 estados prohíben enviar mensajes de texto mientras se conduce para todos los conductores, incluidos 44 estados con aplicación primaria y cuatro estados con aplicación secundaria.
• Montana sigue siendo el único estado sin ninguna prohibición estatal para enviar mensajes de texto mientras se conduce.
• Missouri solo tiene una prohibición estatal para los conductores menores de 21 años.

Otras prohibiciones:

Conductores novatos:

Es especialmente importante que los conductores novatos, específicamente los adolescentes y adultos jóvenes, no usen sus teléfonos celulares mientras conducen, ya que corren
el mayor riesgo
de estar involucrado en un accidente fatal causado por el uso del teléfono celular. El uso del teléfono celular mientras se conduce es más común y más molesto para las edades de 15 a 19 años, independientemente de su intelecto. Se descubrió que los estudiantes A o B enviaban mensajes de texto o correos electrónicos mientras conducían
tan a menudo como
los estudiantes C o D.

• 38 estados prohíben el uso de teléfonos celulares para todos los conductores novatos, incluidos 32 estados con aplicación primaria y seis estados con aplicación secundaria.
• Los estudios muestran que las restricciones a la conducción nocturna y el número de pasajeros adolescentes ayudan a reducir los accidentes mortales de los conductores adolescentes.

Empleados federales:

• En 2009, el presidente Obama emitió una
  Orden Ejecutiva
  que prohibía a los empleados federales enviar mensajes de texto y conducir cuando estaban en asuntos oficiales o conduciendo vehículos propiedad del gobierno.
• En 2010, el Departamento de Transporte de EE. UU.
  prohibió
  que los conductores de vehículos comerciales envíen mensajes de texto mientras conducen, y que los empleados de operaciones ferroviarias usen su teléfono celular y/o dispositivo electrónico mientras trabajan. En 2011, la prohibición se extendió a todo el uso de teléfonos celulares portátiles por parte de conductores comerciales y conductores con armas peligrosas.

Conductores de autobús

• 20 estados y D.C. prohíben el uso de teléfonos celulares por parte de los conductores de autobuses.

Multas por usar el teléfono celular y enviar mensajes de texto mientras se conduce, infracciones

Casi todos los estados de EE. UU. también tienen multas por enviar mensajes de texto mientras conducen y/o usar teléfonos celulares o dispositivos electrónicos mientras se conduce. La excepción notable es Montana, donde actualmente no existe una prohibición estatal sobre el uso de mensajes de texto o teléfonos celulares portátiles. De hecho, solo dos estados, Montana y Missouri, no tienen leyes que prohíban enviar mensajes de texto a todos los conductores (en Missouri, los conductores menores de 21 años que se encuentren enviando mensajes de texto mientras conducen se enfrentan a una multa de $2oo y 2 puntos en su licencia). Sin embargo, incluso en Montana, algunas ciudades y jurisdicciones han promulgado prohibiciones de mensajes de texto a pesar de la ausencia de una ley estatal.

Las multas suelen variar en función del número de infracciones y, a veces, de la edad del conductor. Las primeras infracciones pueden variar desde un mínimo de $10 hasta un máximo de $500.

Empleados federales:

• Actualmente, Alaska tiene la sanción más grave por violaciones del uso de teléfonos celulares. En Alaska, la primera multa por enviar mensajes de texto mientras se conduce es
  $500
  , pero si el uso del teléfono celular causa lesiones graves o la muerte, el conductor puede enfrentar una
  condena por delito grave
  y un aumento de la multa de hasta $250,000.
• Una condena por enviar mensajes de texto mientras se conduce en Utah sumará
  50 puntos
  al historial de manejo de la persona, mientras que la mayoría de los estados solo agregan de 1 a 5 puntos, si los hay. Esto puede afectar significativamente la tarifa de seguro de un conductor y también, posiblemente conducir a la suspensión de la licencia de conducir.
• En Nueva Jersey, los conductores de transporte público pueden enfrentar hasta
  seis meses de cárcel
  y una multa de hasta $1,000 por una infracción de uso de teléfonos celulares/mensajes de texto y conducción.
• Los totales de las multas variarán de una jurisdicción a otra dentro de cada estado debido a las tasas judiciales y de otro tipo.

¿Funcionan las prohibiciones de usar teléfonos celulares, enviar mensajes de texto y conducir?

Si bien nos vendrían bien más estudios, los estudios que tenemos muestran que las leyes de restricción de teléfonos celulares funcionan en la reducción de accidentes fatales, específicamente cuando se combinan con la aplicación primaria de la ley y la aplicación de alta visibilidad. Es probable que más personas cumplan con la ley cuando hay una aplicación de alta visibilidad, como la aplicación policial de las leyes sobre el uso de teléfonos celulares y una mayor conciencia a través de los medios de comunicación.

• En un estudio reciente, el uso de teléfonos celulares portátiles se redujo en un 57 por ciento en Hartford, Connecticut, después de que se prohibieran los teléfonos celulares de mano y se publicara la aplicación de la ley de alta visibilidad. Sin embargo, las tasas en la comunidad de control se mantuvieron prácticamente iguales.
  
• El mismo estudio encontró que el uso de teléfonos celulares portátiles se redujo entre un 24 y un 76 por ciento en tres jurisdicciones siete años después de que entraran en vigor las prohibiciones. En las tres jurisdicciones no se llevaron a cabo campañas sostenidas de observancia prioritaria.
• De 2010 a 2013, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) también encontró
  una caída en el uso de teléfonos celulares mientras se conduce
  debido a la aplicación de la ley de alta visibilidad en cuatro comunidades: la región del Valle de Sacramento en California, Hartford, Connecticut, Delaware y Syracuse, Nueva York.
• Según un
  estudio del American Journal of Public Health
  , los estados con una prohibición de enviar mensajes de texto y conducir tuvieron una disminución del cuatro por ciento en las emergencias relacionadas con accidentes automovilísticos.
• Una ciudad de Illinois llamada Evanston dijo que tras la prohibición de los teléfonos celulares, hubo una caída del
  14,5 por ciento
  en las lesiones por accidentes de tráfico.

Además, ya sabemos que los efectos de leyes similares, como las leyes de conducción en estado de ebriedad y
las leyes de seguridad del cinturón de seguridad
han demostrado ser exitosos en la reducción de muertes. También es interesante la cantidad de Estudios Continúe mostrando cuán distractor es el uso del teléfono celular en general, no solo en el entorno físicamente peligroso de conducir, sino también en el entorno académico y de exámenes en las escuelas. En 2019, Alaska se convirtió en el primer estado donde el uso de teléfonos celulares es
prohibido en las escuelas secundarias
.

Ya sea en la escuela o en la carretera, el uso del teléfono celular de mano demuestra ser el dispositivo u objeto que más distrae para todas las personas y para todas las edades. Disminuye el nivel de rendimiento y la capacidad de respuesta, y en el caso de la conducción, las consecuencias pueden ser nefastas. Si bien es probable que no podamos evitar distraernos con los teléfonos por completo, sí tenemos control sobre cuando Los permitimos en nuestro espacio físico y mental. Sin embargo, puede parecer que no siempre somos capaces de tomar esa decisión por nosotros mismos.

Las prohibiciones de uso de teléfonos celulares portátiles tienen su lugar en nuestra sociedad y, junto con la aplicación de la ley de alta visibilidad, solo pueden ayudar a aumentar nuestra seguridad y toma de decisiones dentro y fuera de las carreteras. Para obtener más información sobre cómo recopilamos datos, póngase en contacto con nuestros abogados de accidentes automovilísticos en Phoenix hoy mismo.